Ремонт и диагностика BMW 5 серии

Одна из самых популярных линеек элитных авто из Баварии – BMW 5 Series. Седаны, универсалы и уникальные модельные предложения семи поколений этих автомобилей пользуются спросом в России. Отменное качество сборки позволяет долго эксплуатировать машину даже в сложных условиях. Если вам потребовалось обслуживание BMW 5 Серии, стоит обратиться к специалистам.

Некачественное устранение неполадок – одна из самых распространенных причин больших проблем с авто. Баварские технологии нуждаются в хорошем регулярном ТО, использовании рекомендованных материалов. По этой причине лучше обратиться на специализированный сервис с гарантией и обширным спектром услуг.

Почему популярна 5 Серия от баварской корпорации?

В России все семь поколений данного автомобиля до сегодняшнего дня представлены на дороге. Первые генерации уже стали раритетными, а легендарные модели E60 и F10 остаются актуальными и на вторичном рынке. В салонах сегодня продается новая генерация G30, в которой производитель совместил самые новые наработки.

Автомобиль стал легендой в нынешнем веке, но и авто из 90-х годов активно эксплуатируются без значительных проблем. Есть несколько причин такой популярности моделей:

  • 5 Series – средний размер и класс среди всех линеек BMW, это золотая середина по цене и комфорту;
  • Автомобили после 2010 года выпуска прославились отличным качеством, производитель убрал все недостатки;
  • Ремонт требуется крайне редко, всегда есть объективные причины выхода деталей из строя;
  • Комплектации даже в самых скромных версиях впечатляют своим набором опций для комфортной поездки.

На дорогах в Москве можно часто встретить представителей генераций E39, E60 и F10. Это самые популярные модели линейки. Есть и универсалы E61 и F11, но их гораздо меньше. В списке технических характеристик каждой модели представлены десятки индивидуальных двигателей и несколько видов коробок передач. К каждой версии должен быть особый подход при диагностике и ремонте.

Что ломается в автомобилях BMW «Пятерка»?

  1. Рулевая рейка. Эта проблема встречается чаще всего в поколении E39, реже в E60. Стучать рейка начинает после 150-200 тысяч км пробега. Сломаться элемент может и в силу своего возраста.
  2. Двигатели после пробега в 300 000 км. Особенно это касается дизельных силовых агрегатов, которые в России не всегда получали высокое качество топлива. В остальном же в BMW 5 Серии использовали качественные агрегаты.
  3. Электроника. Ломаются датчики, системы и блоки управления практически всегда после стороннего вмешательства. Установленные неоригинальные детали быстро выходят из строя.
  4. Детали подвески и тормоза. Без должной диагностики и своевременной замены пыльников проблемы могут появиться внезапно. Каждые 60 000 км пробега лучше проводить полную диагностику ходовой части.
  5. Турбины на агрегатах E60 и F10. Нередко проблемы с турбинами бензиновых двигателей возникают при пробеге свыше 200 000 км. Это нормальный износ, важно правильно провести ремонтные работы.

Ремонт или замена узла в БМВ: что выбрать?

На многих СТО при любой неполадке рекомендуют менять весь узел в сборе. К примеру, поломка подшипников генератора приводит к полной замене устройства. На профессиональном сервисе специалист проведет диагностику генератора. После этого вам предложат несколько путей решения проблемы.

Что касается рулевых реек, дать общие рекомендации по старым поколениям BMW невозможно. В одном случае достаточно заменить периферийные детали, но в другом придется менять рейку в сборе. Замену следует производить на оригинальную деталь или на проверенный аналог.

Любой ремонт должен проводить опытный специалист. Без гарантии от сервиса вы рискуете получить еще больше неприятностей и проблем с автомобилем.

Ремонт баварского седана у специалистов – выгоды для вас

Заказывая ремонт у специалистов на проверенной станции, вы получаете гарантию. Перед ремонтными работами проводится диагностика. После завершения запланированных действий важно выполнить тестирование и проверку результатов. Только так вы будете уверены в высоком качестве проведенного сервиса. Это касается не только непосредственно ремонта, но и регулярного ТО.

Сотрудники нашего сервиса проводят каждую задачу с учетом следующих преимуществ для клиента:

  • Значительный опыт работников, мы ценим персонал и постоянно работаем над улучшением профессиональных качеств;
  • Исключительно актуальная информация, самые современные методы устранения неполадок в авто;
  • Работа только с автомобилями BMW, мы специализируемся на одном бренде и делаем свою работу качественно;
  • Гарантия – вы получите полное сопровождение после устранения неполадки, мастера ответят на все вопросы;
  • Оперативный сервис, который поможет устранить неполадки в машине уже в день обращения.

Мы не просто находим неполадку, но проводим комплекс действий по устранению проблем. Подбор запчастей, рекомендации по аналоговым деталям, разборка и сборка узлов, профессиональный ремонт и ТО – это только небольшая часть услуг сервиса. Принимаем автомобили 5 Series любого поколения на постоянное обслуживание.

Стоимость и сроки ремонта немецких автомобилей БМВ

Используя передовые технологии и оборудование, мы гарантируем быстрое устранение неполадок в машине. В день первого визита на сервис будет проведена диагностика, устранены мелкие проблемы. После приобретения запчастей максимально оперативно будет произведена работа по замене узлов и деталей.

Стоимость услуг определяется перед началом работы. Вы знаете бюджет ремонта и всегда уверены, что сумма не изменится в процессе. Демократичные цены на обслуживание и ремонт BMW доступны для каждого владельца. Больше информации получите по телефону – записывайтесь на СТО в удобное время.

Цены на ремонт БМВ 5 Серии

Диагностика BMW
Диагностика электрооборудования от 2000 руб
Диагностика ходовой от 1200 руб
Диагностика АКПП от 1200 руб
Диагностика двигателя от 2000 руб
Техническое обслуживание BMW
Замена масла в двигателе от 1200 руб
Замена топливного фильтра от 1400 руб
Замена передних тормозных дисков от 2600 руб
Замена масла в АКПП от 1600 руб
Замена свечей зажигания от 1600 руб
Замена воздушного фильтра от 500 руб
Замена передних тормозных колодок от 1200 руб
Замена задних тормозных дисков от 2600 руб
Замена охлаждающей жидкости от 1800 руб
Замена салонного фильтра от 400 руб
Замена задних тормозных колодок от 1200 руб
Замена тормозной жидкости 1800 руб
Замена масла в ГУР от 1600 руб
Мойка радиаторов от 4500 руб
Сход развал BMW
Сход развал от 2900 руб
Диагностика сход развала от 1800 руб
Ремонт двигателя BMW
 Замена форсунок от 1000 руб
 Замена цепи ГРМ от 8000 руб
 Удаление сажевого фильтра BMW от 12000 руб
 Ремонт стартера от 3000 руб
 Замена маслосъемных колпачков от 18000 руб
Замена ТНВД от 5000 руб
 Замена двигателя от 28000 руб
Ремонт генератора от 4000 руб
Замена генератора от 1500 руб
Кузовной ремонт BMW
 Ремонт  бампера от 500 руб
 Ремонт переднего крыла от 1000 руб
 Ремонт капота от 2000 руб
 Ремонт заднего крыла от 3000 руб
 Ремонт крышки багажника от 1000 руб
 Ремонт передней двери от 1500 руб
 Ремонт задней двери от 1500 руб
Покраска бампера от 6000 руб
Покраска переднего крыла от 5000 руб
Покраска капота от 8000 руб
Покраска заднего крыла от 7000 руб
Покраска крышки багажника от 5000 руб
Покраска передней двери от 6000 руб
Покраска задней двери от 6000 руб
Покраска накладки порога от 3500 руб
Ремонт электрики BMW
 Обновление ПО BMW от 2000 руб
 Ремонт электропроводки от 1000 руб
 Диагностика утечки тока от 2000 руб
 Ремонт блока FRM (ФРМ) от 12000 руб
 Ремонт ABS от 7000 руб
 Диагностика неисправностей от 1200 руб
 Ремонт парктроников от 800 руб
 Ремонт блока DME/DDE от 5000 руб
Замена электронных блоков от 2000 руб
Замена блока EWS от 5000 руб
Привязка электронного ключа от 3000 руб

Заправка кондиционера BMW

 Заправка кондиционера от 2600 руб
Дезинфекция кондиционера от 1800 руб
 Замена радиатора кондиционера от 3000 руб
Замена осушителя от 1500 руб
Замена трубок охлаждающего контура от 1000 руб
Ремонт подвески BMW
 Замена ступицы от 2500 руб
 Замена сайлентблока рычага от 1600 руб
 Замена рычага от 1200 руб
 Замена пружин от 1800 руб
 Замена стоек стабилизатора от 600 руб
Замена амортизатора от 1800 руб
 Замена подушки двигателя от 1800 руб
Замена приводного вала колеса от 2000 руб
Русификация BMW
 Русификация от 2000 руб
Обновление карт навигации от 500 руб
FSC код от 3000 руб
Кодирование BMW
 Кодирование от 2000 руб
Программирование от 2000 руб
Дооснащение BMW
 Подогрев руля от 5000 руб
 Доводчик багажника от 7000 руб
 Установка телефона от 10000 руб
 Защитная пленка от 1000 руб
 Установка LED оптики от 10000 руб
 Электропривод багажной двери от 12000 руб
 Установка ЖК приборной панели от 5000 руб
 Тонировка от 3000 руб
 Разблокировка TV и DVD в движении от 2000 руб
 Доводчики дверей от 8000 руб
 Установка камеры заднего вида от 4000 руб
 Установка CIC, NBT от 15000 руб
Установка противоугонного оборудования собственной разработки от 5000 руб
Ремонт АКПП BMW
 Ремонт гидротрансформатора от 6000 руб
 Ремонт мехатроника от 5500 руб
 Ремонт АКПП BMW от 15000 руб
 Замена АКПП BMW от 7000 руб
Сброс адаптаций АКПП от 1200 руб

  Удаление катализаторов BMW

 Замена катализаторов от 6000 руб
Замена на пламегаситель от 12000 руб
Программирование ЕВРО 2 от 3000 руб