Ремонтируя все модификации, наш автосервис предлагает комплексную диагностику ответственных систем автомобиля, к которым относятся органы управления, тормоза, подвеска и ходовая часть. Ремонт рулевого управления востребован после естественного износа деталей или как последствие аварии. Все неисправности ходовой части наши мастера отремонтируют быстро и недорого.

Конструкция, диагностика, профилактика системы рулевого управления 

От надежности и состояния органов управления зависит безопасность водителя и пассажиров автомобиля премиум – класса при движении на высоких скоростях. Все модели славятся точным и «острым» рулем. Инженеры автоконцерна конструируют надежные и долговечные рулевые системы, для которых необходимы точная наладка, регулярная диагностика и профилактика. Конструктивно органы управления состоят из рулевого колеса, вала, трапеции, поворотного механизма.

Надежный руль и рулевой вал практически не изнашиваются, ремонтируются редко. Основное внимание при диагностике уделяется элементам рулевого механизма (редуктора или реечной системы), трапеции (с правыми, левыми тягами, маятниковым рычагом). К органам управления относится и гидроусилитель, облегчающий водителю повороты руля. Опыта и квалификации автомехаников требуют работы с системой Servotronic, управляющей датчиками регулировки усилия на руле.

Неисправности рулевого управления проявляются в симптомах «тугого» руля, скрипах при повороте баранки, уходе машины с прямой траектории. Поломка реечного механизма на большой скорости может привести к тяжелой аварии, так как полностью лишает машину управления.

В комплексную диагностику ходовой и органов управления входят такие операции:

1. Проверка люфтов. Проводится для соединений рулевой рейки, тяг, рычагов, наконечников, шаровых шарниров, шлицевых соединений вала.
2. Определение механических повреждений, геометрической правильности рейки, тяг, рычагов путем визуального осмотра.
3. Осмотр всех пыльников. Разрывы пыльников становятся основной причиной усиленного износа шарниров. Механические частицы работают как абразив, быстро разрушая внутренние детали. При потере эластичности или герметичности требуется замена поврежденных пылезащитных колпачков, обновление смазки.
4. Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя. Поиск и устранение течей в трубопроводах, насосе гидроусилителя.
5. Диагностика датчиков, электронных блоков системы управления.

К профилактическим ремонтным работам относятся замены пыльников шарнирных соединений, уплотнений, подтяжка прослабленных болтов.

Основные виды ремонтов

Дефектные, изношенные, поврежденные при авариях элементы органов управления заменяют полностью, они не ремонтируются рихтовкой или заваркой. Для замены используют только оригинальные детали (за исключением запчастей для гидроусилителя). Для замен можно использовать запасные части производителей, поставляющих узлы на конвейер. Для использования таких запчастей, на которых нет заводского клейма, требуется консультация опытного мастера.

Основными видами ремонта органов управления в Москве становятся замены рулевых наконечников, редукторов и реечного механизма. Для гидроусилителя основными видами ремонта становятся замена ремня (меняется вместе с направляющими роликами и натяжителями), насоса и трубопроводов ГУР.

Преимущества заказа ремонта рулевого управления в специализированном автосервисе

Диагностика и ремонтные работы с ходовой частью подразумевают большое количество ручных операций. Каждую деталь подвески и рулевого управления нельзя снабдить электронными датчиками компьютера. При дефектовке и демонтаже узлов решающее значение приобретают опыт автомехаников, знание ими конструкции и технологий замены деталей. Для ремонта рулевого оборудования автомобилей наш автосервис располагает современным оборудованием, инструментарием, укомплектован опытным персоналом.

В своих отзывах постоянные клиенты автосервиса отмечают такие преимущества заказа ремонтных работ:

• Доступные расценки ремонтных работ;
• Гарантированное качество:
• Скорость ремонта;
• Отсутствие ограничений по сложности;
• Удобное расположение автосервиса вблизи Ярославского шоссе и развилки МКАД.

Для наших заказчиков удобны подробные консультации с мастерами, ответы на вопросы по телефону, простая форма электронной или телефонной заявки на ремонт.

Цены на ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления
Замена стабилизатора	от 2000 руб
Ремонт гидроусилителя руля	от 5000 руб
Замена гидроусилителя руля	от 2500 руб
Замена бачка ГУР	от 800 руб
Промывка системы ГУР	от 1200 руб
Замена рулевых наконечников	от 1200 руб
Ремонт рулевой рейки	от 10000 руб
Замена нижней секции рулевого вала	от 1800 руб