Многочисленные модификации кузовов, несмотря на надежность, после длительной эксплуатации или аварий требуют восстановления. Проводя кузовной ремонт любой сложности, наш автосервис восстановит идеальный вид вашей машины в кратчайшие сроки.

Причины повреждений кузова и определение сложности ремонтных работ

Элегантный экстерьер, придающий машине стильный и узнаваемый вид, у редких владельцев сохраняется в идеальном состоянии. На больших скоростях неизбежны удары дорожных камней, приносящие вмятины и сколы на бамперах, передних крыльях, капоте машины. Несмотря на оцинкованный металл кузова, сколы лакокрасочного покрытия легко переходят в очаги коррозии, затрагивающие внутренние элементы и ребра жесткости.

Аварийные повреждения после небольших аварий (вмятины, сколы, трещины) ведут к таким же последствиям. После тяжелых аварий (фронтальных столкновений, боковых ударов, наездов сзади) потребуется кузовной ремонт нескольких элементов или всего автомобиля.

Провести точную дефектовку, составить смету, определить технологии ремонта мастера нашего автосервиса могут только после тщательного осмотра всех кузовных элементов. Повреждения внутренних поверхностей, каркаса, лонжеронов, усилителей, ребер жесткости зачастую обнаруживаются в ходе ремонта, требуют корректировки сметы. На стоимость ремонта влияют сложность ручных заварок, рихтовок, общих или локальных покрасок, силовой правки. Без замены кузовных элементов ремонтируются 75-85% машин. Приемка автомобиля сопровождается проверкой комплектности, которая отражается документально.

Щадящие методики восстановления кузова

Для небольших по площади вмятин, выпуклостей (без повреждения автомобильной эмали) наши мастера применяют щадящие технологические операции восстановления внешнего вида, не требующие даже локальной покраски. Вмятины крыльев, капота, крыши, багажника ремонтируются клеевой, вакуумной вытяжкой при помощи специального оборудования. Для вмятин с повреждениями краски потребуется споттерная вытяжка и локальная покраска поврежденной детали. При вытяжке споттером без демонтажа крыла или капота технология требует зачистки вмятины, складки до чистого металла, временной приварки вытяжных элементов (фигурной проволоки, колец), исправления деформации с помощью обратного молотка.

Для правки рельефных поверхностей капота, крыльев, дверей потребуется демонтаж и ручная рихтовка кузовного элемента. Для рихтовки используется специальный инструментарий: выколотки, фигурные бойки молотков, вытяжные крючки, малые наковальни и ложки различной формы.

Сложные кузовные работы

К сложным операциям кузовного ремонта, с которыми сталкивается наш автосервис в Москве, относятся восстановление геометрии кузова после фронтальных, боковых, диагональных аварийных ударов, ремонт несъемных элементов кузова.

К несъемным деталям относятся крыша, задние крылья, все стойки автомобиля, пороги, ниша запасного колеса. В большинстве случаев эти детали поддаются рихтовке или заварке. При критических повреждениях (со складчатыми деформациями, порывами металла, обширными площадями коррозии), съемные и несъемные элементы кузова заменяются полностью. Для устаревших моделей многие кузовные детали дефицитны, поэтому допустимо применение восстановленных капотов или крыльев с разборки.

При ремонтах и заменах несъемных кузовных деталей технологический цикл предусматривает:

1. Предварительную подготовку. Демонтируются бампера, стекла, уплотнения дверных проемов, обшивки салона и багажника, все сиденья и оборудование салона;
2. Высверливание или вырезку точек контактной сварки, сварных швов. При этом автомеханик не должен повредить каркаса, колесных арок, точек крепления соседних кузовных элементов.
3. Восстановление внутренних частей усиления. Ремонтируются или завариваются деформированные усилители, ребра жесткости, лонжероны.
4. Силовую вытяжку смещенных элементов каркаса.
5. Ремонт снятого крыла, стойки или крыши. Для порогов, ниш багажника применяется вырезка поврежденных фрагментов, выкраивание и приварка металлических заплат.
6. Примерку и временную приварку отремонтированного элемента. Регулировка зазоров может проводиться и креплением на болтовых соединениях.
7. Точечную или шовную сварку отремонтированного или замененного элемента.
8. Обточку швов или точек сварки.
9. Обработку внутренних поверхностей антикоррозионными защитными составами.
10. Сборку демонтированного оборудования автомобиля.
11. Шпаклевку и шлифовку наружных поверхностей.

Финальными операциями кузовного ремонта несъемных деталей становится полная или локальная покраска, полировка кузова. При локальной покраске сложным моментом становится подбор точного оттенка автомобильной эмали под цвет потемневшего или выцветшего кузова.

Преимущества обращения к опытным мастерам специализированного автосервиса

Опытные специалисты нашего автосервиса могут ликвидировать повреждения любой сложности. Мастера обеспечены современным оборудованием (споттерами, стапелями), инструментами для рихтовки, владеют всеми технологиями кузовного ремонта. Специалисты малярного цеха знают методики компьютерного подбора оттенков автомобильной эмали.

Преимуществами нашего автосервиса клиенты считают замеры повреждений в присутствии заказчика, прозрачность сметы работ, объяснения мастерами преимуществ выбранной технологии. Индивидуальный подход к заказчикам, предварительное обсуждение сметы, бесплатные консультации исключают конфликты в ходе ремонта.

Реальными выгодами обращения в наш автосервис для заказчиков станут:

• Доступные расценки ремонтных работ;
• Скорость проведения кузовного ремонта;
• Опыт и квалификация специалистов кузовного цеха (сварщиков, жестянщиков, маляров);
• Соблюдение технологической дисциплины;
• Бережное отношение к автомобилю;
• Возможность заказа дополнительных операций.

Дополнительными удобствами для заказчиков станут простой поиск автосервиса возле МКАД, подача заявки по телефону или через Интернет, прием авто в работу вечером, накопительные скидки. Профилактикой для всех элементов экстерьера станут защитные и декоративные покрытия, которые наши специалисты нанесут после окончания ремонтных работ.

Цена на кузовной ремонт

Кузовной ремонт
Ремонт  бампера	от 500 руб
Ремонт переднего крыла	от 1000 руб
Ремонт капота	от 2000 руб
Ремонт заднего крыла	от 3000 руб
Ремонт крышки багажника	от 1000 руб
Ремонт передней двери	от 1500 руб
Ремонт задней двери	от 1500 руб
Покраска бампера	от 6000 руб
Покраска переднего крыла	от 5000 руб
Покраска капота	от 8000 руб
Покраска заднего крыла	от 7000 руб
Покраска крышки багажника	от 5000 руб
Покраска передней двери	от 6000 руб
Покраска задней двери	от 6000 руб
Покраска накладки порога	от 3500 руб