Ремонт и диагностика X6

Автомобили от баварской корпорации продолжают занимать лидирующие позиции в большинстве классов. Флагман компании – огромный внедорожник X6 с кузовом купе и удивительными характеристиками. Авто выпускается с 2008 года и уже пережило полную смену поколений. Технологии в активе самые современные, поэтому доверять ремонт X6 следует только проверенным специалистам.

Первое поколение представлено моделями E71 и E72 (спортивная и гибридная версия). В 2014 году мир увидела генерация F16. По своей природе авто очень похоже на X5, но мощности и задора в кроссовере-купе намного больше. Чего стоит только версия X6M с двигателем на 555 лошадиных сил.

Основные данные о технике и возможностях

В самом большом авто немцы воплотили наиболее современные разработки в технической части. Внешний вид великана говорит о его природе лидера в классе, а под капотом скрываются разработки лучших мировых инженеров. В целом подвеска, рулевое управление и детали комплектации очень похожи на младшего брата по конвейеру. Но X6 выполнен значительно дороже, в нем есть больше привлекательных сторон.

Техническая часть отличается такими особенностями:

  • Двигатели стартуют с 3 литров и 306 л.с., есть спортивная версия M с удивительными изменениями под капотом;
  • Традиционный 6-ступенчатый автомат не имеет альтернатив (на гибриде устанавливают 8-диапазонную коробку);
  • Есть дизельные и бензиновые двигатели с технологией TwinTurbo – двойным турбонаддувом;
  • Клиренс составляет 212 мм, этого вполне достаточно для любых приключений на любой дороге;
  • Надежность и качество всех деталей на высоте – это классический флагман известного европейского концерна.

По своей природе является спортивным кроссовером-купе. Это не только самый большой, но и самый дорогой автомобиль баварского бренда. Поэтому на сервис в Москве чаще всего приезжают внедорожники с целью регулярного ТО. Поломки этой технике не свойственны. Большая часть спонтанных ремонтных работ приходится на E71, который имеет больший возраст. На некоторых экземплярах пробег перевалил за 500 000 км без особых проблем и ремонтов.

Какие детские проблемы есть у X6?

  1. Бензонасос высокого давления. Эта деталь выходит из строя удивительно часто на E71, а стоимость ее ремонта внушительная. Причина выхода из строя – плохой бензин и несвоевременное обслуживание по фильтрам.
  2. Передняя подвеска. На плохой дороге и на бездорожье конструктивно подвеска шумит. Но эта проблема дополняется и выходом из строя ряда деталей уже после 50-60 тысяч км пробега.
  3. Тормоза. Вы покупаете спортивный кроссовер, который так и просит шустрой поездки. Но система торможения на базовых моделях довольно нежная, так что придется диагностировать часто.
  4. Расход топлива на бензиновых двигателях. Паспортные данные упорно говорят о 18 л на 100 км, но в реальности городской расход выходит за 25 л. Это не всегда свидетельствует о неполадке, а говорит о стиле вождения.
  5. Рулевая рейка на E71. В поколении F16 рейку модернизировали, а вот первое поколение автомобиля попало в генерацию, в которой ремонт этого прибора приходится выполнять нередко.

Сложности регулярного сервиса для X6

Профессиональный ремонт в большинстве случаев подразумевает проведение регламентного ТО, так как авто редко выходит из строя. Но для сервиса важно выбрать только подходящие запчасти и материалы. Залив неподходящее масло в дизельный двигатель TwinTurbo, вы почувствуете первые проблемы уже в течение 1000 км пробега. Очень технологичные агрегаты нуждаются в качественном сервисе.

Замена всех фильтров – важное условие хорошего ТО. Не стоит забывать о диагностических требованиях. Каждые 15 000 км для машин старше 3 лет стоит проводить комплексную диагностику. Определенные на ранних стадиях поломки исправлять проще и дешевле, чем старые проблемы.

Обслуживание раздаточной коробки в X6 – момент, о котором нередко забывают на универсальных сервисах. Важно диагностировать этот элемент и выполнять полноценный ремонт в нужное время. Иначе неисправности системы полного привода приведут к тому, что кроссовер невозможно будет эксплуатировать.

Какие запчасти и расходные материалы покупать для X6?

Для ремонтных и сервисных работ лучше всего приобрести оригинальные комплекты запчастей. Материалы для ТО часто покупают аналоговые. Но при этом следует обратить особое внимание на их качество и происхождение. Китайские фильтры далеко не всегда служат долго. Особое внимание обратите на масляный очиститель и фильтр топлива. Эти элементы лучше купить немецкие, чтобы избежать поломок в будущем.

И если с расходными материалами можно экспериментировать, то запчасти для восстановления подвески, силового агрегата или автоматической коробки лучше покупать оригинальные. В таком случае вы гарантируете длительную и качественную работу техники. При установке неизвестных аналоговых деталей гарантии на ремонт быть не может.

Обслуживайте ваш автомобиль на профессиональной станции

Есть несколько причин, по которым стоит привезти кроссовер X6 к опытным специалистам. Ни один универсальный сервис не разбирается в тонкостях техники этого автомобиля. Вполне возможно, что мастера проведут неполное обслуживание или отремонтируют узел на короткое время. Доверять работу с технологичным и дорогим внедорожником лучше профессионалам.

На нашей станции обслуживания владельцы баварской техники получают качественные услуги по таким причинам:

  • Профессиональное диагностическое и ремонтное оборудование собрано специально для нужд марки;
  • Специалисты проходят комплекс обучения и постоянно улучшают свои знания по всем моделям данного бренда;
  • Мы даем гарантию на ремонтные и сервисные работы, а также устанавливаемые в автомобили запчасти;
  • Демократичная стоимость услуг позволит вам без сложностей обслуживать авто, не затрачивая слишком много денег на сервис;
  • Точнейшая диагностика определяет конкретные неполадки, вы не переплачиваете за комплексную замену узлов и деталей;
  • Полный комплекс работ с любыми техническими деталями вашего передового баварского кроссовера.

При обслуживании вашего автомобиля у вас не возникнет сомнений в том, что каждый процесс выполнен качественно. Гарантия на детали и ремонтные работы даст еще больше уверенности. Наши сотрудники не устанавливают непроверенные запчасти, проводят регламентные ТО с учетом требований производителя. Автомобиль будет работать должным образом, все его узлы получат заводские условия эксплуатации.

Записывайтесь на сервис и узнайте стоимость и сроки ремонта

Лучший способ узнать о неполадках в вашем авто и способах их решения – записаться на СТО. Современное диагностическое оборудование за несколько минут определит основные проблемы. Опытные мастера визуально оценят узлы, сделают выводы о возможных способах ремонта автомобиля. Уже в день обращения вы будете знать все возможные варианты выполнения ремонтных работ.

Сроки максимально оперативные, а стоимость определяется еще до начала любых действий. По вопросам записи на конкретное время просто позвоните нам и сообщите удобную дату визита.

Цены на ремонт X6

Диагностика
Диагностика электрооборудования от 2000 руб
Диагностика ходовой от 1200 руб
Диагностика АКПП от 1200 руб
Диагностика двигателя от 2000 руб
Техническое обслуживание
Замена масла в двигателе от 1200 руб
Замена топливного фильтра от 1400 руб
Замена передних тормозных дисков от 2600 руб
Замена масла в АКПП от 1600 руб
Замена свечей зажигания от 1600 руб
Замена воздушного фильтра от 500 руб
Замена передних тормозных колодок от 1200 руб
Замена задних тормозных дисков от 2600 руб
Замена охлаждающей жидкости от 1800 руб
Замена салонного фильтра от 400 руб
Замена задних тормозных колодок от 1200 руб
Замена тормозной жидкости 1800 руб
Замена масла в ГУР от 1600 руб
Мойка радиаторов от 4500 руб
Сход развал 
Сход развал от 3500 руб
Диагностика сход развала от 1800 руб
Ремонт двигателя 
 Замена форсунок от 1000 руб
 Замена цепи ГРМ от 8000 руб
 Удаление сажевого фильтра  от 12000 руб
 Ремонт стартера от 3000 руб
 Замена маслосъемных колпачков от 18000 руб
Замена ТНВД от 5000 руб
 Замена двигателя от 28000 руб
Ремонт генератора от 4000 руб
Замена генератора от 1500 руб
Кузовной ремонт 
 Ремонт  бампера от 500 руб
 Ремонт переднего крыла от 1000 руб
 Ремонт капота от 2000 руб
 Ремонт заднего крыла от 3000 руб
 Ремонт крышки багажника от 1000 руб
 Ремонт передней двери от 1500 руб
 Ремонт задней двери от 1500 руб
Покраска бампера от 6000 руб
Покраска переднего крыла от 5000 руб
Покраска капота от 8000 руб
Покраска заднего крыла от 7000 руб
Покраска крышки багажника от 5000 руб
Покраска передней двери от 6000 руб
Покраска задней двери от 6000 руб
Покраска накладки порога от 3500 руб
Ремонт электрики 
 Обновление ПО  от 2000 руб
 Ремонт электропроводки от 1000 руб
 Диагностика утечки тока от 2000 руб
 Ремонт блока FRM (ФРМ) от 12000 руб
 Ремонт ABS от 7000 руб
 Диагностика неисправностей от 1200 руб
 Ремонт парктроников от 800 руб
 Ремонт блока DME/DDE от 5000 руб
Замена электронных блоков от 2000 руб
Замена блока EWS от 5000 руб
Привязка электронного ключа от 3000 руб

Заправка кондиционера 

 Заправка кондиционера от 2600 руб
Дезинфекция кондиционера от 1800 руб
 Замена радиатора кондиционера от 3000 руб
Замена осушителя от 1500 руб
Замена трубок охлаждающего контура от 1000 руб
Ремонт подвески 
 Замена ступицы от 2500 руб
 Замена сайлентблока рычага от 1600 руб
 Замена рычага от 1200 руб
 Замена пружин от 1800 руб
 Замена стоек стабилизатора от 600 руб
Замена амортизатора от 1800 руб
 Замена подушки двигателя от 1800 руб
Замена приводного вала колеса от 2000 руб
Русификация 
 Русификация от 2000 руб
Обновление карт навигации от 500 руб
FSC код от 3000 руб
Кодирование 
 Кодирование от 2000 руб
Программирование от 2000 руб
Дооснащение 
 Подогрев руля от 5000 руб
 Доводчик багажника от 7000 руб
 Установка телефона от 10000 руб
 Защитная пленка от 1000 руб
 Установка LED оптики от 10000 руб
 Электропривод багажной двери от 12000 руб
 Установка ЖК приборной панели от 5000 руб
 Тонировка от 3000 руб
 Разблокировка TV и DVD в движении от 2000 руб
 Доводчики дверей от 8000 руб
 Установка камеры заднего вида от 4000 руб
 Установка CIC, NBT от 15000 руб
Установка противоугонного оборудования собственной разработки от 5000 руб
Ремонт АКПП 
 Ремонт гидротрансформатора от 6000 руб
 Ремонт мехатроника от 5500 руб
 Ремонт АКПП  от 15000 руб
 Замена АКПП  от 7000 руб
Сброс адаптаций АКПП от 1200 руб

  Удаление катализаторов 

 Замена катализаторов от 6000 руб
Замена на пламегаситель от 12000 руб
Программирование ЕВРО 2 от 3000 руб